<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-9" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="RSS_xslt_style.asp" version="1.0" ?>
<rss version="2.0" xmlns:WebWizForums="https://syndication.webwiz.net/rss_namespace/">
 <channel>
  <title>Peugeot T&#252;rkiye Forumlar&#305; : 206 GTi ve Koni</title>
  <link>https://forum.peugeotturkey.com/</link>
  <description><![CDATA[XML içerik bağlantısı; Peugeot T&#252;rkiye Forumlar&#305; : Modifiye ve Tuning Bilgileri : 206 GTi ve Koni]]></description>
  <copyright>Copyright (c) 2006-2013 Web Wiz Forums - All Rights Reserved.</copyright>
  <pubDate>Mon, 04 May 2026 23:22:02 +0000</pubDate>
  <lastBuildDate>Fri, 21 May 2010 02:06:14 +0000</lastBuildDate>
  <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
  <generator>Web Wiz Forums 12.07</generator>
  <ttl>360</ttl>
  <WebWizForums:feedURL>https://forum.peugeotturkey.com/RSS_post_feed.asp?TID=9310</WebWizForums:feedURL>
  <image>
   <title><![CDATA[Peugeot T&#252;rkiye Forumlar&#305;]]></title>
   <url>https://forum.peugeotturkey.com/images/ptforumlogo.png</url>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/</link>
  </image>
  <item>
   <title><![CDATA[206 GTi ve Koni : Selamlar, Bir &#246;rnek ile aciklamak...]]></title>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=9310&amp;PID=133101&amp;title=206-gti-ve-koni#133101</link>
   <description>
    <![CDATA[<strong>Yazar:</strong> <a href="https://forum.peugeotturkey.com/member_profile.asp?PF=2967">Long Beach</a><br /><strong>Konu:</strong> 9310<br /><strong>Gönderim Zamanı:</strong> 21&nbsp;Mayıs&nbsp;2010 Saat 02:06<br /><br />Selamlar,<br>Bir örnek ile aciklamak gerekirse ;<br>Kösele bir ayakkabi ile, cim sahada futbol oynamak ne kadar uygun verahat ise, sizin seciminizde öyle olacaktir. Eger aracinizi 40mmalcaltmak istiyorsaniz, bunun icin gerek emniyetiniz. gerekse sürüskomforunuz icin yay + amortisör olmalidir. Yok benim canim + malim vede trafikteki diger yaya ve araclar önemli degil derseniz ( ki bunudemeyeceginizi tahmin ediyorum )<br><br>Size önerecegim secenekler asagidakilerdir ;<br><b><br>Koni : coil over ile 40 mm alcatma yapabilirsiniz, standart amortisörlerden biraz serttir.</b><br><br><img src="http://img404.imageshack.us/img404/5847/bildschirmfoto20100521u.png" border="0" /><br><br><b>Eibach sport system</b><br><br><img src="http://img199.imageshack.us/img199/5847/bildschirmfoto20100521u.png" border="0" /><br><br><b><br>K&amp;W</b><br><br><img src="http://img694.imageshack.us/img694/5847/bildschirmfoto20100521u.png" border="0" /><br><br><br><b>Weitec<br><br><img src="http://img7.imageshack.us/img7/5847/bildschirmfoto20100521u.png" height="276" width="828" border="0" /><br><br><br>K.A.W<br><br><img src="http://img21.imageshack.us/img21/5847/bildschirmfoto20100521u.png" border="0" /><br><br><br>Bunlar performans ve emniyet arayanlar icin konfordan biraz feragat ederek tabiiki, en iyileridir. Yay veya amortisör kestirmek - isil islem ile teknik özellikler bozularak, bastanda yazdigim gibi, kösele ayakkabi ile cim sahada futbol oynamak gibidir.<br><br>Unutmayin, ucuz alan iki kere alir&nbsp; <img src="https://forum.peugeotturkey.com/smileys/smiley2.gif" border="0" alt="Göz Kırpma" title="Göz Kırpma" /><br><br>Ne caniniz ne de araciniz ucuz degil<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br></b>]]>
   </description>
   <pubDate>Fri, 21 May 2010 02:06:14 +0000</pubDate>
   <guid isPermaLink="true">https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=9310&amp;PID=133101&amp;title=206-gti-ve-koni#133101</guid>
  </item> 
  <item>
   <title><![CDATA[206 GTi ve Koni : Arac&#305;m&#305;n orjinal amortis&#246;rlerinin...]]></title>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=9310&amp;PID=133092&amp;title=206-gti-ve-koni#133092</link>
   <description>
    <![CDATA[<strong>Yazar:</strong> <a href="https://forum.peugeotturkey.com/member_profile.asp?PF=2826">itouch_GTi</a><br /><strong>Konu:</strong> 9310<br /><strong>Gönderim Zamanı:</strong> 20&nbsp;Mayıs&nbsp;2010 Saat 23:54<br /><br />Aracımın orjinal amortisörlerinin üzerinde 5 cm&nbsp; Coil-Ex marka yaylar takılı.Araç düşük hızda tümseklerden ve kasislerden geçerken rahatsız edici boyutlara ulaşan gıcırdama sesleri çıkarmaya başladı.Sokak aralarından geçerken&nbsp;yaylanmaya bağlı olarak&nbsp;ön taraftan gelen garç gurç sesleri artık senfonik bi hal alıyor:) Forumlardan ve netten takip ettiğim kadarıyla 4 cm ve üzeri helezon değişikliklerinde amortisörlerinde mutlaka değişmesi gerekiyormuş.Sorum şu ki amortisörlerimi Koni sertlik ayarlı amortisörler (sarı renkli olanlardan)&nbsp; ile değiştirirsem tüm bu&nbsp;rahatsız edici&nbsp;seslerden kurtulabilirmiyim?Ayrıca&nbsp;amortisörleri değiştirirken başka parçalarınde değişmesi gerekirmi ve bu işçilik yani değişim olayı bana kaça patlar?&nbsp;]]>
   </description>
   <pubDate>Thu, 20 May 2010 23:54:17 +0000</pubDate>
   <guid isPermaLink="true">https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=9310&amp;PID=133092&amp;title=206-gti-ve-koni#133092</guid>
  </item> 
 </channel>
</rss>