Arkadaşlar Olayın Mantığı Şudur;
Egzoz sistem modifiyesi`nin mantığı motorun egzoz subaplarundan çıkanatık gazların dışarıya daha kolay atılmasını ve pistonların artık egzozgazlarını o küçük borulardan ve susturuculardan dışarıya postalamakiçin uyguladıkları direncin azaltılmasını sağlamaktır. Standart egzozsusturucuları, adından da belli olacağı üzere motorun, egzoza yansıyanseslerini susturmak için yapılmışlardır. Ama bu susturma işlemisırasında da egzoz gazlarının çıkışını zorlaştırırlar ve bu da arabanınperformansının olabileceğinden daha düşük olmasına sebep olur. İşte buolayda, modifiyeciler için performans tipi egzoz susturucularuüretilmiştir. Bu susturucular egzoz sesini fazla kesmezler, gazabastığınızda baya bir bağırırlar, ama aynı şekilde motordan çıkan gazındışarıya kolay bir şekilde atılmasını sağlarlar. Aslında çıkardığı sesde çok sportif bir sestir. Malum yarış motorsikletlerinin çıkardığıseslere benzer sesleri.

-Olayın Uygulanması Şu Şekildedir;
Bir egzoz sistemi üzerinde 2 tane susturucu ve enjeksiyonlu arabalardabir de katalitik konvertör bulunur. (Egzoz gazını temizleyen bir alet).Bu 2 susturucu, orta susturucu ve arka susturucu olarakadlandırılırlar. Bir egzoz modifiyesinde, öncelikle arka susturucudeğiştirilmelidir. Arka susturucuyu değiştirmek, orta susturucuyanazaran daha yüksek performans artışı sağlarlar. Aslında en iyiperformans için komple bir egzoz sistemi uygulaması yapmak gerekir. Buuygulama, orta ve arka susturucuların, performans tipi susturucularladeğiştirilmesi, egzoz borularının daha geniş borularla değiştirilmesive katalitik konvertörün iptali ya da performans tipi katalitikkonvertörlerle değiştirilmesinden oluşmaktadır. Olayın en sonunda iseHeaders denilen, egzoz manifoldu sisteminin değiştirilmesi vardır.Fakat bu olayın maliyeti diğerlerine göre daha yüksek olduğu içingenelde en son olarak uygulanır.

-Avatajları ve DezAvantajları Şunlardır;

Ses olayına girmek uygun olmaz. Bu kimisinin rahatsız olacağı,kimisinin ise hoşlanacağı bir durumdur. Fakat ses olayıda susturucumarkalarına göre değişebilmektedir. Supersprint susturucularının onaylıolduğu ve az ses çıkardığı bilinmekle beraber, Remus susturucularınında daha fazla performans verdiği fakat yüksek sesinden dolayı başınızapolisleri topladığı bilinmektedir.
Modifiye edilmiş egzoz sisteminin motor performansını etkileme konusunagelirsek. Performans, farklı devirlerde farklı değişiklikler gösterir.Motor gücünde, yüksek devirlerde (4000 ve üstü) %10′lara kadar varanfarkedilir bir artış yaşanmasına rağmen, düşük devirlerde de (3000 vealtı) bir miktar güç düşüşü görülmektedir. Yani bu modifiye sisteminiancak aracınızı devirli olarak kullanıyorsanız uygulamanızmantıklıolur. Aksi takdirde, şehir içi veya sakin kullanımlardabeklediğiniz etkiyi bu sistemden göremezsiniz… Düşük devirlikullanımlar için en uygun modifiye Chip Tuning’dir.

-Maliyeti Şudur;
Katalitik konvertör iptali, konvertörün yerine ve şekline göre 20-50 milyon arasıbir maliyete söktürülebilmektedir.
Performans tipi Supersprint veya Remus marka arka susturucu fiyatları400-600 euro civarlarındadır, orta susturucular ise bunlardan birazdaha pahalıdır.
Headers egzoz manifoldu sisteminin maliyeti ise 1000 eurolara kadar varabilmektedir