selamlar ... benim anlamadığım bende düşünüyorum taktırmayı ancak yakıt artması var mı ?

yakın bir zamanda bende aracıma (206 gti) hava filtresi kiti almayı düşünüyorum fakat hangi markayı tercih edicem karar veremedim yardımcı olursanız sevinirim herkez bir fiikr yürütüyo ama en iyi performansı ve sesi hangi filtreden alırım bilemedim,bu arada bilgiler için teşekkür ederim

En ucuz ve yapması en kolay uygulamadır. Olayın mantığı,motorun daha rahat temiz hava alabilmesini sağlamaktır.Normal, standarthava filtreleri, kağıdımsıbir maddeden yapılmış olup, motor ünitesinebağlıbir kutu içerisinde bulunurlar. Bu kutu bir boru vasıtasıylaarabanın ön taraflarından bir yerlerden hava çeker ve bu hava, kağıtfiltrenin içinden geçerek silindirlerin içine, yanma odasına girer.

Havanın filtre içinden geçişi esnasında uygulanan direnç,motora giren havayıda direk olarak etkiler. Bunun için işte, performanstipi hava filtreleri üretilmiştir. Bu filtreler kağıt filtreler gibikirli havayı tutmanın yanında, kağıt filtrelerden daha kolay havageçirdikleri için, motorun daha kolay nefes almasını sağlarlar. Bufiltreler de üç türlüdür.

1 Kutu içi Filtre: Bu tür filtreler, normal kağıt havafiltreleri çıkartılarak, onların eskiden bulunduğu yere koyulurlar.Kağıt filtrelerle aynı tip ve boyuttadırlar.
2 Açık Filtre: Bu filtre ise, az önce bahsettiğimiz, motor ünitesinebağlı kutu ve onun hava almasını sağlayan boru sökülerek direk yoldanmotorun hava girişine bağlanırlar. Böylece direnç azalmış, hava emişikolaylaşmış olur.
3 Bolt-On Açık Filtre: Bu filtre türü ise, enjeksiyonlu otomobillereuygulanan direk filtrenin karbüratörlü araçlar için olan versiyonusayılır. Fakat onlardan farklı olarak, hava emiş borusunun ucuna değil,gaz kelebeğinin hemen üstüne monte edilir.

Uygulamada dikkat edilecek noktalar:
Açık filtre uygulamalarında dikkat edilmesi gereken bir nokta vardır.Bu da motora girecek olan havanın sıcak olmaması gerektiğidir. Eğeraçık hava filtresine bir hava girişi desteği yapılmazsa, filtre kaputunaltındaki ısınan havayıemecektir ve bu da motorun performansınıdüşürecektir.

Bu tür uygulamaların en performans vereni, direk kaputukesmektir, Subaru Impreza’larda olduğu gibi kaput üstüne, havafiltresinin ağzına gelecek şekilde, bir delik açılırsa, bu deliktenaçık hava filtresi rahatça hava alarak, performansta belirgin biriyileşme sağlayabilecektir.Eğer bu şekilde kaputu kestirmekistemiyorsanız, ya açık filtre için, arabanın önünden bir yerlerdenyeterince genişbir boru vasıtasıyla açık filtreye temiz, soğuk havayönlendireceksiniz, ya da kutu içi filtre kullanacaksınız. Ama kutu içifiltrelerin performans konusunda iyi uygulanmışbir açık filtre kadarkatkıları yoktur. Ayrıca açık filtreler, kutu içi filtrelere nazarandaha yüksek ve sportif bir ses çıkartırlar.

Avantajları, dezavantajları
Konu açılmışken bunu da söyleyelim, performans tipi filtrelerin tekdezavantajı fazla ses çıkarmalarıdır. Eğer sportif yürekli biriyseniz,bu ses fazlasıyla hoşunuza gidecektir, ama uzun yollarda veya babanızarabayı bindiğinde biraz zorlayıcı olabilir.
Açık filtrenin avantajları ise saymakla bitmez. Performansıarttırırlar, yakıt tüketimini azaltırlar, her devirdeki motor torkunuarttırırlar. Evet, iyi bir açık filtre uygulaması motor gücünü yaklaşık%5 oranında arttırır, bunun yanında 100km’de 0.5lt civarıbir yakıttüketimi sağlar ve ayrıca motorun düşük devirlerde, eskisine nazarandaha güçlü olmasını sağlar.

Hava filtreleri dendiği zaman, akla ilk gelen marka K&Nolur, bunun yanında Türk üretimi olarak EAFY, diğer yabancı filtrelerdeise Green, Jamex, ITG, RAMAIR gibi birçok marka vardır. Performansolarak auto-show dergisinin yaptığu bir testte EAFY, RAMAIR ve ITG, enyüksek performansu veren filtreler olarak çukmuştır. Ayrýca EAFY birTürk markası olduğu için de bariz bir fiyat avantajı vardır.

Alıntıdır.