Marş motoru devrede değilken mekanik olarak ta elektriksel olarak ta motordan ayrıktır.  Elbette manuel araçlarda vurdurma ile kontak 2. kademede açıksa ve başka ciddi bir sorun yoksa motor çalışır.

 

Eğer tık edip tüm ışıklar sönüyorsa da  akü bitiktir.

Normalde marş alıp motor kendi başına çalışmadan akü ışığı yani şarj lambası sönmez.

Marş motorunuz kolay erişilen bir yerde ise başka bir dinamo,marş motoru tamiri yapan yere söküp/söktürüp götürün.  Sökerseniz de önce akü artı ucunu sökmeden işlem yapmayın.

Diğer olay da eğer egzantrik sensörünüz arızalı ise araç marş bassa bile çalışmaz.

Eğer bir şekilde aracı manuel ise  çalıştırabiliyorsanız direkt dinamo işi yapan bir yerin önüne çekip sorunu gösterin derim.

Marş motorunun üzerinde iki kablo olur. Kalın olan aküden gelen besleme ince olan ise marş selenoidine gelen anahtarlama ucu.

Temas problemi varsa  onu anlamak için de birisi marş basarken sert bir cisimle marş motoruna ve selonoide vurun. Marş alırsa ne ala.