Çalışma saatine göre hedefi belirleyen bir araç yazılımı var mı bilmiyorum (iş makinelerinde ve jeneratör vb. ürünlerdeki motorlarda bakım çalışma saatine göre yapılır ancak bunlarda çalışma saatini kaydedip gösteren bir sistem vardır) Genel olarak araç bakım periyodu 1 yıl veya 15bin km ise "günde 41 km yol yapıyor olmalıdır" gibi sabit bir veri ile hesaplama başlar. Araç her gün bu sabit km nin üzerinde yol kat ediyorsa bakım km sinden gerçek km düşülür ve bakım zamanından önce km dolar. Araç sabit değerden daha az km yapıyorsa/yapmaya başlamış ise bakıma 3-6 ay kadar bir süre kalana kadar gerçek km düşülür ya da fark fazla ise sabit km değeri ile orantılı bir şekilde gerçek km artırılarak bakım km sinden düşülür. Bakıma kalan süre azaldığında ise örneğin bakım zamanına 4 ay var ise ve araç kmsi sabit değere göre 10bin artmış olması gerekirken gerçekte 5 bin km artmış ise bu sefer bakım km sinden eksik kalan km ye orantılı olarak sabit değerin üzerinde bir rakam bakım km sinden düşülür.

Günümüzde uzun bakım periyotları için longlife sıfatına sahip yağlar pazarlanıyor olsada km şartı dolmamış olsa bile her yıl dönümünde yağ ve yağ filtresinin değiştirilmesi uzun motor ömrü için yerinde olur. Oksijen ile etkileşime giren her nesne eskir !

Doğrusunu söylemek gerekirse longlife yağlar benim için inandırıcılıktan oldukça uzak ki sıfır halleri bile yeterli korumayı sağlayamayabiliyor ! Üreticiler tarafından egzoz emisyon hilelerinin bile yapıldığı günümüzde insanların araçlarını daha uzun süre kullanmaları bu dinazorlaşmış firmaların pek umurlarında değildir sanırım !

Sıklıkla yoğun trafikte kullanılan araçlarda eksoz gazlarının da filtre edilmesi nedeniyle ve köyler gibi tozun havaya fazlaca karıştığı bölgelerde yılda 2 defa hava filtresi değiştirmek yine motor ömrünü uzatacaktır, normal şartlarda yağ değişimiyle birlikte değiştirilmelidir.

Sürekli olarak kaliteli yakıt kullanılıyorsa hava ile teması olmayan yakıt filtresi normal km sinde değiştirilebilir örneğin bakım periyodu 15bin olan dizel bir araçta filtre 2 bakımda bir 30binde değişecek ise ancak yılda 10bin km yapılıyorsa filtre 3. bakımda değiştirilebilir.

10 bin kmyi bir yıldan önce katediyorsanız bir yılın yada 20bin km nin dolmasını beklemelisiniz. Bakımların gereğinden erken yapılması da olması gerekenden geç yapılması da israftır. Kısaca motorun durumuna ve aracın kullanıldığı şartlara uygun bakım planlanmalıdır. 

1 yıl içinde bakım km si kadar yol yapmıyorsanız son aylarda bu km sayacı katettiğiniz mesafeden daha fazla düşerek 1 yıl dolduğunda sıfıra eşitlenir.