Peugeot Türkiye Forumları : N mi P mi ? https://forum.peugeotturkey.com/ Copyright (c) 2006-2013 Web Wiz Forums - All Rights Reserved. Sun, 03 May 2026 17:06:50 +0000 Tue, 19 Jun 2018 16:26:52 +0000 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Web Wiz Forums 12.07 360 https://forum.peugeotturkey.com/RSS_post_feed.asp?TID=46691 <![CDATA[Peugeot Türkiye Forumları]]> https://forum.peugeotturkey.com/images/ptforumlogo.png https://forum.peugeotturkey.com/ <![CDATA[N mi P mi ? : talip206 Yazdı:N ve P konumunda...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604369&title=n-mi-p-mi#604369 Yazar: onurrr41
Konu: 46691
Gönderim Zamanı: 19 Haziran 2018 Saat 16:26

Orjinalini yazan: talip206 talip206 Yazdı:

N ve P konumunda yağlama olmadığı doğrudur.  Fakat ışıklarda N ye almanın bir zararı yoktur aksine faydası vardır.  Burda önemli  olan nokta hareket halinde iken kesinlikle N ye ALMAMAKTIR.  Trafik Işığının süresi uzunsa N ye alıp  bekleyin. Yeşil yanar yanmaz D ye alıp gaza yüklemeyin. Ben genelde 5 saniye kala D ye alıyorum. Eğer ışıkta süre yoksa ve en önde isem N ye almıyorum. Çünkü hemen yeşile dönüyor ve arkadakiler kornaya saniyesinde basıyor. Arka sıralardaysam zaten öndekiler  kalkana kadar süre oluyor. 

Park ederken yükü kesinlikle şanzımana vermem. Bunu alışkanlık haline getirdim. Yokuşu bırak  Düz  yolda bile park ederken önce N ye alırım, el frenini çekerim, ayağımı frenden çekerim yük el frenine  biner, sonra frene basıp  P ye alırım.

Bende sizle aynı şekilde kullanmaktayım Talip hocam. Çünkü D'ye alıp yürüyünce kavrama geç olduğu için boşluk yaratıyor bence çok sakıncalı bir durum bu. Hatta giderken N'ye alıp D'ye almakla aynı etkiyi yarattığını düşünüyorum. Her koşulda aracı stop etmeden N konumuna alıp el freni çekip freni salıp öyle P'ye alırım. Alışkanlık :)
]]> Tue, 19 Jun 2018 16:26:52 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604369&title=n-mi-p-mi#604369 <![CDATA[N mi P mi ? : N ve P konumunda yağlama olmadığı...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604365&title=n-mi-p-mi#604365 Yazar: talip206
Konu: 46691
Gönderim Zamanı: 19 Haziran 2018 Saat 14:52

N ve P konumunda yağlama olmadığı doğrudur.  Fakat ışıklarda N ye almanın bir zararı yoktur aksine faydası vardır.  Burda önemli  olan nokta hareket halinde iken kesinlikle N ye ALMAMAKTIR.  Trafik Işığının süresi uzunsa N ye alıp  bekleyin. Yeşil yanar yanmaz D ye alıp gaza yüklemeyin. Ben genelde 5 saniye kala D ye alıyorum. Eğer ışıkta süre yoksa ve en önde isem N ye almıyorum. Çünkü hemen yeşile dönüyor ve arkadakiler kornaya saniyesinde basıyor. Arka sıralardaysam zaten öndekiler  kalkana kadar süre oluyor. 

Park ederken yükü kesinlikle şanzımana vermem. Bunu alışkanlık haline getirdim. Yokuşu bırak  Düz  yolda bile park ederken önce N ye alırım, el frenini çekerim, ayağımı frenden çekerim yük el frenine  biner, sonra frene basıp  P ye alırım.
]]> Tue, 19 Jun 2018 14:52:02 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604365&title=n-mi-p-mi#604365 <![CDATA[N mi P mi ? : Araçta tork konvertörü olduğu...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604353&title=n-mi-p-mi#604353 Yazar: onurrr41
Konu: 46691
Gönderim Zamanı: 19 Haziran 2018 Saat 11:48

Araçta tork konvertörü olduğu için içi dolu yağlı bir sistem fakat bilgim dahilinde değil yağlama sürekli olarak mı yapılıyor yoksa devamlı olarak mı (N konumunda yağlama oluyor mu?). Eğer oluyorsa fren sistemini D konumunda aracı tutmaya zorlamaktansa N daha mantıklı olacaktır gibime geliyor. AL4 çalışma mantığını net olarak bilen birisi bilgilendirirse minettar olur piyasadaki otomatik 206'ların akıbetini değiştirebiliriz bu konuda :)]]> Tue, 19 Jun 2018 11:48:17 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604353&title=n-mi-p-mi#604353 <![CDATA[N mi P mi ? : maximusti Yazdı:dilave olarakda...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604319&title=n-mi-p-mi#604319 Yazar: eran
Konu: 46691
Gönderim Zamanı: 18 Haziran 2018 Saat 13:38

Orjinalini yazan: maximusti maximusti Yazdı:

d
ilave olarakda aracı eğimli bir yere park edilmesinde Önce N ye alıp el freni çekip sonra P ye almayı öneriyorlar, aracın yükünün şanzımana değil el frenine binmesi için. 

Bu söylediğiniz mantıklı gerçekten. 
]]> Mon, 18 Jun 2018 13:38:52 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604319&title=n-mi-p-mi#604319 <![CDATA[N mi P mi ? : dsg de özellikle duraklamalarda...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604313&title=n-mi-p-mi#604313 Yazar: maximusti
Konu: 46691
Gönderim Zamanı: 18 Haziran 2018 Saat 09:50

dsg de özellikle duraklamalarda (kırmızı ışık gibi) N ye almayın diye uyarıyorlar.
ama peugeot şanzımanı hakkında net bilgiye sahip değilim. 

ilave olarakda aracı eğimli bir yere park edilmesinde Önce N ye alıp el freni çekip sonra P ye almayı öneriyorlar, aracın yükünün şanzımana değil el frenine binmesi için. 
]]> Mon, 18 Jun 2018 09:50:45 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604313&title=n-mi-p-mi#604313 <![CDATA[N mi P mi ? : bende ışıkta boşa alırım, duruncada...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604302&title=n-mi-p-mi#604302 Yazar: hozer33
Konu: 46691
Gönderim Zamanı: 18 Haziran 2018 Saat 09:27

bende ışıkta boşa alırım, duruncada boşa alır el frenini çekerim, stop ederim p konumuna alırım, faydasının olduğu garanti, vuruntuyu ise çok çok ısınınca az da olsa yapıyor.
]]> Mon, 18 Jun 2018 09:27:48 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604302&title=n-mi-p-mi#604302 <![CDATA[N mi P mi ? : 307XS307 Yazdı:arkadaşlar otomatik...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604290&title=n-mi-p-mi#604290 Yazar: GökhaN
Konu: 46691
Gönderim Zamanı: 18 Haziran 2018 Saat 09:12

Orjinalini yazan: 307XS307 307XS307 Yazdı:

arkadaşlar otomatik arablarda trafikte ışıklarda uzun durmalarda N ye alınca yağlama yapmıyormuş ve bu durumdan dolayı vuruntu oluyormuş. P ye alın diyolar bu doğrumu.?

2.sorum ise arabayı istop edince önce N sonra el freni ve P ye alıyorduk. N yi unutun sadece P ye alın diyolar ve bu şekilde vuruntulardan kurtulursunuz deniyo doğru mu ?

Auto6R şanzıman kullanıyorum. uzun durmalarda araba çalıştığı için N dediğiniz boşa almak daha mantıklı 

Vuruntudan kastını pek anlamadım ama şanzımandaki sallantıyı bu dediklerin götürmez bizim şanzımanlar dsg gibi değil illaki sallıyor N den sonra P aracı boşa alıp parka almak hepsinden mantıklı duruyor
]]> Mon, 18 Jun 2018 09:12:40 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604290&title=n-mi-p-mi#604290 <![CDATA[N mi P mi ? : arkadaşlar otomatik arablarda...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604288&title=n-mi-p-mi#604288 Yazar: 307XS307
Konu: 46691
Gönderim Zamanı: 18 Haziran 2018 Saat 02:02

arkadaşlar otomatik arablarda trafikte ışıklarda uzun durmalarda N ye alınca yağlama yapmıyormuş ve bu durumdan dolayı vuruntu oluyormuş. P ye alın diyolar bu doğrumu.?

2.sorum ise arabayı istop edince önce N sonra el freni ve P ye alıyorduk. N yi unutun sadece P ye alın diyolar ve bu şekilde vuruntulardan kurtulursunuz deniyo doğru mu ?
]]> Mon, 18 Jun 2018 02:02:50 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=46691&PID=604288&title=n-mi-p-mi#604288