peki yakıt artışının çözümü nedir. enjektörlere baksak çözülür mü?

ya havalandırma meselesi can sıkıcı anlamıyorlar hep önce gaz basıyorlar.ege bölgesinde bu işi hakkıyla yapabilecek biri var mıdır bildiğinix.

aynen öyle. şuan 150 bin verdiğin bir araç ancak 407 donanımında oluyor. 

titremeyi sağ arka jant göbekten eğri ondan yapar demişti bir rot balans ustası

baskı balatayı yeniledim volanı ellemedim.

şu klima konusunda ise ne yazıkki şanssızım komple ön gögüs sökülecek diyorlar 1000tl de işçilik istiyorlar.

aracın akü ve şarj dinamosu voltaj değerlerini ölçtürün. ortalama maliyet duruma göre değeri akü felan değişecek ise 400-500 tl kadar yolu var max. sadece sarj dinamosu tamiri olursa 150-200 tl gibi

2-yakıtın artmasının sebebi bakım zamanın yaklaşmış olması - baskı balata zayıflaması - enjektörlerin durumu vs. enjektör tamiri duruma göre 500 - 1000 tl civarlarında 4 adedinin - baskı balata ise volan ile birlikte değiştirmek en iyisi 1500-2000 tl civarlarında işçilik ve kullanılan malzemeye göre değişir.

3- 130 km hızdan sonra titreme varsa aks kafaları - lastikler özelliklede petlas-starmax varsa onlarda çok karşılaşılan birdurum. ön diskler veya porya . ortalama 300-1000 tl arasında hangi parçadan kaynaklandığına göre değişir.

4-aracınız dijital klima ise yönlendirme klapelerinin dişlileri sıyırıyor ondan kaynaklı hocam 307 için tamir kiti var ama 407 için bilmiyorum ancak tamiri mümkün. 150-250 tl civarlarında işçiliğe göre değişiyor fiyat açıkcası.

1- 2-3 ayda bir araç bütün arıza lambalarını yakıp stop ediyor, genel olarak da hemen kapatıp açınca çalışıyor

2- aracın yakıt tüketimi yükseldi yaklaşık6.5-7 lt karışık da bunun çözümü var mıdır

3- 130 u geçtikten sonra titreme yaşıyorum.

4- aracın sağ tarafı düzgün soğutma ısıtma yapıyor ama sol taraf çalışmıyor.

bunların çözümü var mıdır, varsa toplam kaça patlar ve verim alabilir miyim.

ne önerirsiniz.