Aracım da her hangi bir sıkıntı yoktu 

Bir Xeon taktik bundan şüphe etmiştim alakası yokmuş 

Araç yolda giderken bir anda stop ediyor 

Soğukken çalışıyor hararet 90 doğru geldimi sorun yok 

uzun yolda tekliyor ara ara 

Mazot filtrem yeniydi değiştirdim 

Bakımı ni 2 ay olmadı yapalı 

Aracı PC bağlıyoruz yakıt hava müşürü hatası gösteriyor 

Neyden kaynaklandığını bilmediğimiz için parça değiştirmeyi 

Göze alamıyorum 

1. Yakıt pompası basınç valfi;

- Genelde yakıt basınç hatası verir. Yüksek hızda giderken arıza ışığı yakar ve motoru koruma moduna alır (3000 devir mevzusu). 

- Işıklarda veya dur/kalk' larda motor stop edebilir. (yüksek hızlarda yeterli yakıt basıncı olduğu için stop gözlenmez)

- 1.4 HDI motorda pompa üstünde bir basınç valfi ve yakıt iletim kanalında bir basınç sensörü bulunur. Genellikle pompa üstündeki değişimi biraz meşakatli olan valf arızalanır. Ama diğer sensörün yanlış bilgi gönderebileceğini de unutmamak gerekir.

2. Hava akış sensörü;

- Üzerinde hava sıcaklık sensörünüde barındırdığı için özellikle soğuk havalarda rolanti düzensizliği yaratır.

- Motor yükte iken motor doğru karışımı ayarlayamaz ve ani devirlenmeler meydana gelir. Otomatik bir aracı kullandığınız ve vites değiştirdiğiniz hissi yaratır.

- Yakıt tüketimi artar.

- Çoğunlukla arıza ambası yakmayabilir. Test amaçlı fişini çektiğinizde devir normale döner ama araç çekişten düşer. (Fişini çektiğinizde muhtemelen arıza lambası yanacaktır.)

3. Krank devir sensörü.

- Zor çalışma veya motorun hiç çalışmaması olarak gözlemlenebilir.

- Yüksek devirlerde sebepsiz yere ani teklemeler olabilir.

- rolanti düzensizliği gerçekleşebilir.

- İlerleyen zamanlarda semptomlar artar ve en sonunda muhtemelen sizi yolda bırakır.

- Kesinlikle arıza lambasını yakar ve hata kodu ile arıza net olarak işaretlenebilir.

4.Yakıt filtresi su tahliyesinin dolarak tıkanması.

- Uzak doğu menşeili ucuz yakıt filtrelerinde karşılaşılan bir durumdur. 

- Yoğun su içeren kalitesiz mazot, zamanla su tahliye kanalını donarak tıkar.

- Arıza lambası yanar ve yakıt basınç hatası verir. Araç bir süre çalışmaz duruma geçebilir.

- Ciddi soğuk havalarda gerçekleşen bir durumdur ve parametre sayısının fazlalığı sebebi ile nadiren karşılaşılır. 

206 hdi 1,4 x line 2003 model dizel bir aracım var. Çok memnunum. Ciddi bir sorunda yok şuanda ama bir sıkıntım var.

Araç rolantide zaman zaman gidip gelmeler yaşıyor. Titriyor düzeliyor. Her zaman olmuyor. Kalkışlarda stop ediyordu ara ara o da her zaman deil. Sanki soğuk hava da kışın daha sık oluyor tahmin sadece. Ve düşük hızda. kalkarken yani.

Dizelci bir ustam vardı ona gittim arıza lambası yanmıştı yakıt devre düşük giriş gibi bir arıza vardı hatırlamıyorum sildi. Bir daha yanarsa bakalım dedi. Şimdi kalkışta stop etmeler yok ancak rolantisi kötü olmasa da gidip geliyor arada.

Nedir öneriniz nedir ne yapayım. Yakıt pompa müşürü olabilir demişti usta. ?

Birde stop edince bazılarında 3000 deviri geçmiyordu. Kendim stop edip bekliyordum. Sonra çalıştırdığımda düzeliyordu.