<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-9" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="RSS_xslt_style.asp" version="1.0" ?>
<rss version="2.0" xmlns:WebWizForums="https://syndication.webwiz.net/rss_namespace/">
 <channel>
  <title>Peugeot T&#252;rkiye Forumlar&#305; : Mazda 6 inceleme</title>
  <link>https://forum.peugeotturkey.com/</link>
  <description><![CDATA[XML içerik bağlantısı; Peugeot T&#252;rkiye Forumlar&#305; : Haberler : Mazda 6 inceleme]]></description>
  <copyright>Copyright (c) 2006-2013 Web Wiz Forums - All Rights Reserved.</copyright>
  <pubDate>Sat, 02 May 2026 02:50:48 +0000</pubDate>
  <lastBuildDate>Mon, 22 Dec 2008 13:39:56 +0000</lastBuildDate>
  <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
  <generator>Web Wiz Forums 12.07</generator>
  <ttl>360</ttl>
  <WebWizForums:feedURL>https://forum.peugeotturkey.com/RSS_post_feed.asp?TID=4135</WebWizForums:feedURL>
  <image>
   <title><![CDATA[Peugeot T&#252;rkiye Forumlar&#305;]]></title>
   <url>https://forum.peugeotturkey.com/images/ptforumlogo.png</url>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/</link>
  </image>
  <item>
   <title><![CDATA[Mazda 6 inceleme : Payla&#351;&#305;m i&#231;in te&#351;ekk&#252;relr..MAzda...]]></title>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59578&amp;title=mazda-6-inceleme#59578</link>
   <description>
    <![CDATA[<strong>Yazar:</strong> <a href="https://forum.peugeotturkey.com/member_profile.asp?PF=8">sinan-s</a><br /><strong>Konu:</strong> 4135<br /><strong>Gönderim Zamanı:</strong> 22&nbsp;Aralık&nbsp;2008 Saat 13:39<br /><br />Paylaşım&nbsp; için teşekkürelr..MAzda alınmaz]]>
   </description>
   <pubDate>Mon, 22 Dec 2008 13:39:56 +0000</pubDate>
   <guid isPermaLink="true">https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59578&amp;title=mazda-6-inceleme#59578</guid>
  </item> 
  <item>
   <title><![CDATA[Mazda 6 inceleme : &#246;nden honda civici arkadan toyota...]]></title>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59577&amp;title=mazda-6-inceleme#59577</link>
   <description>
    <![CDATA[<strong>Yazar:</strong> <a href="https://forum.peugeotturkey.com/member_profile.asp?PF=580">Kadir 106</a><br /><strong>Konu:</strong> 4135<br /><strong>Gönderim Zamanı:</strong> 22&nbsp;Aralık&nbsp;2008 Saat 13:39<br /><br />önden honda civici arkadan toyota corollayı andırıyo sanki]]>
   </description>
   <pubDate>Mon, 22 Dec 2008 13:39:28 +0000</pubDate>
   <guid isPermaLink="true">https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59577&amp;title=mazda-6-inceleme#59577</guid>
  </item> 
  <item>
   <title><![CDATA[Mazda 6 inceleme :   VS 3915 Yazd&#305;:ben mazda 6 y&#305;...]]></title>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59576&amp;title=mazda-6-inceleme#59576</link>
   <description>
    <![CDATA[<strong>Yazar:</strong> <a href="https://forum.peugeotturkey.com/member_profile.asp?PF=2">Guests</a><br /><strong>Konu:</strong> 4135<br /><strong>Gönderim Zamanı:</strong> 22&nbsp;Aralık&nbsp;2008 Saat 13:39<br /><br /><table width="99%"><tr><td class="BBquote"><img src="forum_images/quote_box.png" title="Orjinalini yazan: VS 3915" alt="Orjinalini yazan: VS 3915" style="vertical-align: text-bottom;" /> <strong>VS 3915 Yazdı:</strong><br /><br />ben mazda 6 yı &nbsp;gordum arkadaşlar cok guzel arkası falan ama piyasaya cıktığını bilmiyodum</td></tr></table> <DIV>&nbsp;</DIV><DIV>bende aracı ilk arkadan gördüm gercekten güzel olmuş arka kısım</DIV>]]>
   </description>
   <pubDate>Mon, 22 Dec 2008 13:39:06 +0000</pubDate>
   <guid isPermaLink="true">https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59576&amp;title=mazda-6-inceleme#59576</guid>
  </item> 
  <item>
   <title><![CDATA[Mazda 6 inceleme : ben mazda 6 y&#305; gordum arkada&#351;lar...]]></title>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59575&amp;title=mazda-6-inceleme#59575</link>
   <description>
    <![CDATA[<strong>Yazar:</strong> <a href="https://forum.peugeotturkey.com/member_profile.asp?PF=580">Kadir 106</a><br /><strong>Konu:</strong> 4135<br /><strong>Gönderim Zamanı:</strong> 22&nbsp;Aralık&nbsp;2008 Saat 13:38<br /><br />ben mazda 6 yı &nbsp;gordum arkadaşlar cok guzel arkası falan ama piyasaya cıktığını bilmiyodum ]]>
   </description>
   <pubDate>Mon, 22 Dec 2008 13:38:03 +0000</pubDate>
   <guid isPermaLink="true">https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59575&amp;title=mazda-6-inceleme#59575</guid>
  </item> 
  <item>
   <title><![CDATA[Mazda 6 inceleme : PAYLA&#350;IM &#304;&#199;&#304;N SAGOL  ]]></title>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59574&amp;title=mazda-6-inceleme#59574</link>
   <description>
    <![CDATA[<strong>Yazar:</strong> <a href="https://forum.peugeotturkey.com/member_profile.asp?PF=633">musti</a><br /><strong>Konu:</strong> 4135<br /><strong>Gönderim Zamanı:</strong> 22&nbsp;Aralık&nbsp;2008 Saat 13:37<br /><br />PAYLAŞIM İÇİN&nbsp;&nbsp;&nbsp; SAGOL<DIV></DIV>]]>
   </description>
   <pubDate>Mon, 22 Dec 2008 13:37:02 +0000</pubDate>
   <guid isPermaLink="true">https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59574&amp;title=mazda-6-inceleme#59574</guid>
  </item> 
  <item>
   <title><![CDATA[Mazda 6 inceleme : payla&#351;&#305;m i&#231;in te&#351;ekk&#252;rler ara&#231;...]]></title>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59573&amp;title=mazda-6-inceleme#59573</link>
   <description>
    <![CDATA[<strong>Yazar:</strong> <a href="https://forum.peugeotturkey.com/member_profile.asp?PF=995">iLLeGaL</a><br /><strong>Konu:</strong> 4135<br /><strong>Gönderim Zamanı:</strong> 22&nbsp;Aralık&nbsp;2008 Saat 13:36<br /><br /><strong>paylaşım için teşekkürler araç güzel görünüyor...</strong>]]>
   </description>
   <pubDate>Mon, 22 Dec 2008 13:36:26 +0000</pubDate>
   <guid isPermaLink="true">https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59573&amp;title=mazda-6-inceleme#59573</guid>
  </item> 
  <item>
   <title><![CDATA[Mazda 6 inceleme : Mazda6      Japon otomobil...]]></title>
   <link>https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59571&amp;title=mazda-6-inceleme#59571</link>
   <description>
    <![CDATA[<strong>Yazar:</strong> <a href="https://forum.peugeotturkey.com/member_profile.asp?PF=2">Guests</a><br /><strong>Konu:</strong> 4135<br /><strong>Gönderim Zamanı:</strong> 22&nbsp;Aralık&nbsp;2008 Saat 13:34<br /><br /><DIV ="haber_topbg"><FONT color=#000000>Mazda6</FONT></DIV><DIV ="haber_top2"><FONT color=#000000></FONT></DIV><DIV ="790normal"><DIV ="_3"><P><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49334/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_1.jpg" height="214" width="321" border="0" align="left" /></FONT></A><FONT color=#000000> </FONT></P><P><FONT color=#000000>Japon <SPAN id=adsclickad><SPAN id=adsclickad ="adsmartR0071R">otomobil</SPAN></SPAN> üreticisi Mazda, ürün gamındaki modelleri yenilemeye devam ediyor. <SPAN id=adsclickad><SPAN id=adsclickad ="adsmartR0071R">Yeni</SPAN></SPAN> bir tasarım felsefesi ile yola çıkan Mazda, bu kapsamda orta sınıfdaki iddialı sedan modeli Mazda6'yı tepeden tırnağa yeniledi.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6, sıradışı tasarım çizgisi, yeni nesil verimli motoru ve konforlu iç mekanı ile sınıfındaki rakiplerine meydan okuyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6'nın dış tasarımı ilk bakışda dikkatleri üzerine çekiyor. Mazda'nın yeni tasarım anlayışı ile şekillendirilen dış tasarım dinamik, atletik ve akıcı yapıya sahip. Yeni Mazda6'nın ilk dikkat çeken dış tasarım öğesi farları. İç içe geçmiş baklava desenleri şeklinde dizayn edilen ön ve arka farlar, uzakdan bakıldığı zaman yeni Mazda6'nın farklı bir araç olduğunu hemen belli ediyor. Aracın farları bu segment için yeni standartlar belirleyen şık, elips şekilleri ve karmaşık bir yüksek teknoloji içeren iç tasarıma sahip.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Pürüzsüz ve şık yan profili, kıvrımlı tavanı ve ilk bakışda dikkat çeken tampon kavisleri, Mazda'nın göz kamaştıran dış tasrımını oluşturuyor. Arkadaki C kolonu, yanlamasına "V" tasarımı sergileyerek hız duygusunu artırıyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Ön bölümde Mazda'nın imzası olan beş noktalı ızgaranın müthiş evrimi göze çarparken, spor otomobil hissini destekleyen geniş <SPAN id=adsclickad><SPAN id=adsclickad ="adsmartR0071R">hava</SPAN></SPAN> girişi ile birlikte yanlardaki daha küçük hava aralıkları sağlam, agresif ama zarif görünümü destekliyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Mazda6'nın istisnai ölçüde hafif olan sağlam gövdesi daha keyifli ve eğlenceli bir sürüşü desteklerken yakıt ekonomisini de olumlu yönde etkiliyor. Yüksek süratlerde giderken dengeyi sağlamaya yardımcı olan üstün aerodinamik performans da yakıt ekonomisine katkıda bulunuyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6'da Comfort, Dynamic, Dynamic+ ve Exclusive olmak üzere dört farklı donanım seviyesi bulunuyor.Araç iç mekan konforu olarak önceki nesil modellerden daha fazlasını sunuyor. Konforlu bir yolculuk ön planda tutularak tasarlanan iç mekan, tam bir özgürlük ve rahatlık ile maksimum sürüş keyfi yaşamanıza olanak tanıyor. Aracın iç mekanında ilk göze çarpan detaylar konfor hissi ve sportif yapı.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Kabin içindeki sesler, havalandırmalar ve ışıkların tamamı, sürücü ve yolcuları rahat ettirmek üzere tasarlanmış koltuklar ve döşemeler ile birlikte, dikkatli biçimde gözden geçirilmiş.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yumuşak görünümlü, kıvrımlı gösterge paneli ve sert, metalik görünümlü kontrol paneli, hafiflik ve kesinlik arasında çekici bir kontrast yaratan unsurlar arasında yer alıyor. Göstergeler, çekici bir görünüm ile işlevselliği birleştiriyor. Kadranlardaki dolaylı mavi aydınlatma, çarpıcı bir etki sağlıyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Sınıfında en üst düzey sürüş konumu ayarlanabilirliği sunan ve sürgülü bir kolçak barındıran yeni geliştirilmiş koltuklar, uzun süreli veya yüksek hızda yapılan yolculuklarda konforu garanti ediyor. Ayrıca direksiyon simidi ve vites kolunun konumu ile açısı rahat ve <SPAN id=adsclickad><SPAN id=adsclickad ="adsmartR0071R">kolay</SPAN></SPAN> işleyiş için sorunsuz tasarlanmış.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Büyük bir torpido gözü, ön orta konsolda çift tabanlı bir eşya gözü ve ön ve arkadaki dahili bardak tutucuları ile, küçük eşyalar için akıllıca tasarlanmış boş depolama alanı yeni Mazda6'nın iç mekanında esnek bir yapı oluşturuyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6'da serinlemek ya da ısınmak daha kolay. Isıtma, Havalandırma ve Klima (HVAC) sistemi üstün bir kontrol sunarak sürücü ve ön yolcu koltukları için ayrı sıcaklıklar belirlemenize olanak sağlıyor. Bu sayede ısınmak ya da serinlemek için herkese farklı bir seçenek imkanı sunuluyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6'nın bagaj kapasitesi eskiye oranla 10 litre artırılarak 519 litreye çıkarılmış. Bu sayede uzun yolculuklarda daha fazla eşyayı yanınızda götürme olanağı sağlanmış.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6 ülkemizde şimdilik 2.0 litrelik benzinli <SPAN id=adsclickad><SPAN id=adsclickad ="adsmartR0071R">motor</SPAN></SPAN> seçeneği ile satışa sunuluyor. 1999 cc hacmindeki bu motor 6500 d/dk'da 147 HP güç ve 4000 d/dk'da 184 Nm tork üretiyor. Test sürüşümüz esnasında 2.0 litrelik bu benzinli motorun orta sınıfdaki böyle bir sedan için oldukça ideal olduğunu gördük. Sıralı Sübap Zamanlaması (S-VT) sistemi, Değişken İndüksiyon Sistemi (VIS), elektronik gaz kontrolü ve çift susturucusu bulunan bu motor, gaza yüklendiğiniz anda kısa sürede tepki veriyor ve lazım olduğunda her daim istenilen çekiş gücünü üretebiliyor. </FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6 2.0 litrelik benzinli motoru ile son sürat olarak saatte 214 km hıza ulaşabiliyor. 0'dan 100 km hıza 9.9 saniyede ulaşan Mazda6 şehir içinde 9.8 litre, şehir dışında 5.4 litre ve ortalamada 7.0 litre yakıt tüketiyor. Bizim elde ettiğimiz test verilerine göre Mazda6 biraz daha yüksek tüketime sahip olsa da genel olarak bakıldığında agresiflikten uzak sakin kullanımlarda tutumlu bir araç olarak gözleniyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Mazda6'da yer verilen yeni süspansiyon sistemi bir yandan daha konforlu bir sürüş sağlarken, diğer yandan yüksek kontrol performansı sunuyor. Hızlı girilen virajlarda dengeli bir karakter ortaya koyan araç, sürücüsüne güven veriyor. Ancak bu yeni süspansiyon sistemi bize göre biraz sert bir yapıya sahip. Yol tutuşu ve viraj performansı olarak başarılı olan süspansiyon sistemi, bozuk yollarda biraz rahatsız edici olabilir.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6, Euro NCAP'in düzenlediği çarpışma testlerinden 5 yıldız alan araçlar arasında yer alıyor.Pasif emniyet bakımından takviye edilmiş gövde yapısı ve daha güçlü materyaller önden, arkadan ya da yandan bir darbe alınması durumunda endişeye yer bırakmıyor. </FONT></P><P><FONT color=#000000>Çift-Xenon farlı Adaptif Ön Far Sistemi (AFS), virajlı yollarda görünürlüğü artırıyor ve kavşaklarda yayaların ve bisiklet sürücülerinin fark edilmesini kolaylaştırıyor. Darbelerin etkisini azaltan enerji emici yapılar ve materyaller, yayalara daha ileri düzeyde koruma sağlıyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Dinamik Stabilite Kontrolü (DSC) hem sürüş keyfinizi artırıyor hem de aktif bir emniyet özelliği olarak işlev görüyor. Bu özellik motor gücünü azaltmak ve kaymaları önlemek için tekerlek hızınızı, direksiyon açılarını, fren işlevini ve sapma oranlarını denetleyerek uygun olan bir ya da daha fazla tekerleğe fren basıncı uyguluyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6'nın standart donanımında Mazda gelişmiş darbe önleme sistemi (MAIDAS), ilave sınırlama sistemi (SRS), kilitlemeyi önleyici fren sistemi (ABS), elektronik fren basıncı dağıtımı (EBD), acil fren desteği (EBA), dinamik stabilite kontrolü (DSC), çekiş kontrol sistemi (TCS), çift ön hava yastığı, ön ve arka perde hava yastıkları gibi güvenlik ekipmanları bulunuyor.</FONT></P><P><FONT color=#000000>Yeni Mazda6 53 bin 900 YTL ile 67 bin 600 YTL arasında değişen fiyatlarla satışa sunuluyor.</FONT></P><BR><BR><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center><T><T><TR><TD><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49333/sayfa/2/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_2.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49332/sayfa/3/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_3.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49331/sayfa/4/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_4.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49330/sayfa/5/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_5.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><BR><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49329/sayfa/6/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_6.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49328/sayfa/7/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_7.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49327/sayfa/8/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_8.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49326/sayfa/9/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_9.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><BR><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49325/sayfa/10/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_10.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49324/sayfa/11/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_11.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49323/sayfa/12/test-surusu---mazda6" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_12.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A><a href="http://haber.mynet.com/galeri/otomobil/2287/49322/sayfa/13/test-surusu---mazda68" target="_blank"><FONT color=#000000><img src="http://img.mynet.com/oto2/test/mazda6_13.jpg" height="110" width="165" border="0" /></FONT></A></TD></TR></T></T></TABLE></DIV></DIV><DIV ="790normal"><DIV ="bar"><FONT color=#000000><img src="http://img2.mynet.com/otomobil/img_c&#111;ntent/baslik_teknikozellikler.gif" border="0" alt="Test%20Sürüşü" /></FONT></DIV><DIV ="_"><TABLE cellSpacing=1 cellPadding=3 width="100%" ="#ffffff"><T><T><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Motor</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Sıralı 4 silindir</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Motor hacmi (cc)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>1999</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Maksimum güç (HP)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>147 / 6500 d/dk</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Maksimum tork (Nm)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>184 / 4000 d/dk</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Maksimum hız (km/s)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>214</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Şanzıman</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Manuel</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Aktarma</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Önden</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Frenler (ön/arka)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Disk</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Yakıt tipi</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Benzin</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Tüketim (şd/şi/ort) (lt/100 km)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>5.4 / 9.8 / 7.0</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Depo kapasitesi (lt)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>-</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Boş ağırlık (kg)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>-</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Bagaj hacmi (lt)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>519</FONT></TD></TR><TR><TD width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>Boyutlar (u/g/y)</FONT></TD><TD align=middle width="50%" ="#ebebeb"><FONT color=#000000>-</FONT></TD></TR></T></T></TABLE></DIV></DIV><span style="font-size:10px"><br /><br />Düzenleyen MELİH - 22&nbsp;Aralık&nbsp;2008 Saat 13:34</span>]]>
   </description>
   <pubDate>Mon, 22 Dec 2008 13:34:02 +0000</pubDate>
   <guid isPermaLink="true">https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=4135&amp;PID=59571&amp;title=mazda-6-inceleme#59571</guid>
  </item> 
 </channel>
</rss>