1. Sübablardan gelebilir hararet yapıldıysa sübablar kaynama yapar aşınır yada sibob lastiklerinden yanma odasına girebilir üst kapakta kalır fazla tutmaz ama tüm bujiler yağlanıyorsa bu ihtimal düşüktür

2. yağ contadan geliyordur conta yanıktır kaçırıyordur tüm bujiler  yağlanıyor ise bu ihtimalde düşüktür üst kapakta kalır fazla tutmaz

3.eğer tüm bujilerde yağlanma var ise yüksek olan ihtimal motor kullanıma bağlı olarak aşınmadan gömlekteki genişlemeden dolayı dolayı segmanlar yağ kaçırıyordur kompresyon düşüktür yani aracınız yeni motor ister. Bu pahalıya patlar özellikle Gti ne tutar bilmem ama 1.6 8v 206 motoru 3000-3500 tl tutuyor burada hesap edin 

4. diğer küçük ihtimal ile yağ segmanının kırık olarası bunda da sadece tek buji yağlanır

Benim arızam da sübap lastikleri eskimeye bağlı olarak yağ sızdırıyormuş sübaplar komple değişti motor segmanlarını felan açılmışken değiştirdik üst kapak felan ustaya gönderildi yani açılmışken güzelce bakımını da yaptık  1200 1300 tl felan tuttu ama benim pitonlar  da gömlekte aşınma hararet felan yoktu 

Kısacası kapalı kutu açılmak lazım ne olduğunu bilmem lazım 

Ama yaptıracağın kompresyon testi veya kaç buji nin yağlandığı sorunun nerede olduğu hakkında yorum yaptırır