Geçmiş olsun hocam. İnşallah büyük masraf olmamıştır. Parça ile ilgili ve fiyat ile ilgili bilgi verebilirseniz benzer sorunları yaşayan arkadaşlar da konuyu görüp öğrenmiş olurlar. Tekrar geçmiş olsun. 

Özellikle otomatik vitesli araçlarda en fazla 50.000km'de şanzıman yağının değişmesi öneriliyor. Yağ değiştirmek sorununuzu bir miktar çözebilir fakat bu titremenin tamamen şanzıman yağından olduğunu sanmıyorum. Yine de umarım öyledir de küçük masraflarla kurtulursunuz. 

- Araç D konumunda sürekli gitme eğilimde olduğu için kavrama sıyırıyor olabilir. Dişlilerde ya da yağlamada problem olabilir.

- D konumunda araç sürekli kavramaya çalıştığı için devir fazla düşüyor ve düşük devir sebebiyle araç titremeye başlıyor olabilir.

- LPG varsa gaz ayarlarında bir düzensizlik olabilir.

Devir saatine bakarak D ve N konumlarında yani titriyorken ve titremiyorken motorun devrini kontrol edin. D konumunda çok düşüyorsa sebep muhtemelen budur. Devir normal kabul edilebilecek bir seviyedeyken araç yine de titriyorsa bir an evvel vitesi kontrol ettirmenizi öneririm. Otomatik vites şakaya gelmez. Frenler sıkıştırmıyor olsa araç milim milim olsa da ilerler diye düşünüyorum. Zaten çok küçük bir ihtimal. Frenler o derece bitmiş olamaz. Umarım ufak bir problemdir. 

Keçelerde yırtık varsa onu da ihmal etmeyin. Yenileyin. Zaten oldukça ucuz bir şey.

Disklerini bi kontrol et incelme çizik vs var mı ? balatalarını bi kontrol ettir. rotbalansçı net bilgi verebilir.

aks keçesi çok önemlidir yenisini taktırmanızı tavsiye ederim. Hatta öyle kullanmayın aks başına sonuna yedirmeyin tozu toprağı yağmuru çamuru.. :)

rot balans ı yaptırdınız heralde değilmi ön takımı değiştirdiğinizde? :)

Rot Başından Kaynaklanabilir