aracımı ilk aldıgımda çok memnundum. aldıktan 2 3 gun sonra araba yolda kaldı ve gaz yemiyordu 1000 deviri geçmiyordu zor bela tamirciye goturdum enjektorler gitmiş dedi. 2 tane enjektor taktırdım. araba duzeldi tamirciden cıktım 5 km sonra gene aynı araç gaz yemiyor. Lpg ci vardı yol ustunde oraya ugradım lpg ustası beynin soketini çıkardı taktı araba duzeldi. her neyse eve geldim az kalmıstı ki gene gaz yememeye basladı. konya yolundaydım ve aracı boşta golbası sanayisine zor bela attım. bilgisayara baglattım gaz kelebegi pozisyon sensoru ve motor suyu sıcaklık sensoru arızası vardı. kesin emin olmadan almadım parçaları. usta baktı 2 3 saat sonra vuruntu sensörü arızalı dedi iptal etti ve araba duzeldi. her neyse 2 3 gun kullandım bu sefer araba 4 binden sonra yıgılmaya birden gaz yemeye felan basladı. ustaya goturdum tekrar : ) krank sensorunu degistirdi duzeldi. aradan 4 5 gun geçti devir ibresi yukarı assagı oynamaya basladı ve arada yuksek devirde takılı kalıyodu. hemen ustaya gittim : ) rolanti sensorunu degistirdik gene aynı. sonra dedim gaz kelebegi pozisyon sensoru alayım bide deneyim. aldım ve kendim taktım duzeldi : ) adaptasyon bile yapmadım. su an çok memnunum sadece tek sorunum arac cok yakıyor... arabada 306 gti jantı var abart egzoz ve açık hava filtresi var ama çogu kişi kullanmasına ragmen benimki gibi km de 60 kuruş yakmıyor... Lambda sensoru diyorlar ama lambda sensoru egzoz 200 dereceye ulastıktan sonra devreye giriyormuş. benim yaptıgım 2 km lik mesafede ku kadar ısınamaz. Ha birde debriyajı 2 3 kere kokuttum duman çıktı araç 4. viteste 140 yapıyor zor bela 5. viteste hiç oynamıyor gene 140. Öneri ve goruslerinizi bekliyorum neden çok yakıyor olabilir ve gitmiyor olabilir. ???


Şimdiden tşkkrlr...