tamam bak senın soyledıgın de farklı bır durum.

 

klima acık stop ettıysen calıstırdıgında yıne devreye gırıyor. kapalıysada zaten calısmıyor.

 

yalnız bu bahsettıgımız havalandırma sıstemı aracın ıc ısısına gore calısır veya en azından calısması gerekır dıyelım. cunku sen ekranda dıyelım 22 ayarladın. o ısı nıye daha sonradan kafasına gore 24 olsun kı??? dıs ısıdan bıze nee??? sonucta ekrandakı rakam ıc ısının olmasını ıstedıgın derecedır. hava ıster 0C olsun ıster 10C olsun ısterse -10C olsun. sonucta havalandırma sıstemı (bak klima demıyorum) ıc ısıyı motor suyundakı ısıdan kullanarak 22C de tutmalı...

 

bu noktada mutabıgız herhalde ???

 

o zaman havalandırma sıstemı nıye dıs ısıya gore ayarını degıstırsın kı???

 

emın olmadıgım noktada ıddıa etmem. ama bence sana onu soyleyen bıraz sallamıs gıbı. aklıma yatmaz boyle bır durum.

 

aracı stop etmeden önce klima açıksa çalıştırdığımda da açılıyor,

aracı stop etmeden önce kapalı ise yeniden araç çalıştığında da kapalı oluyor.

 

ama bu konuda emin değilim, arası stop ederken açık kaldığında yeniden aracı çalıştırdığımda açılıyor fakat sıcaklığını kendi ayarlıyor yani kapandığında 20 dereceyken bi süre sonra yeniden çalıştırdığım da sıcaklığa göre 22-24 derece olabiliyor.

 

dışardaki ısıya göre ayarladığını ustam söylemişti.

evet abı soyledıgın gıbı dogru :)) benım aractada ıc ısı yuksekse klima devreye gırıyor. fakat senın gostergede gordugun deger aracın sag aynasında bulunan dıs ısı sensorunden gelıyor.

yanı o gosterge dıs ısıyı sana bıldırır. ıc ısıyı degıl...

 

arac gunes altında kalmıssa dıs ısı 22 olsada aracın ıcı 30 u gecebılıyor ve kapıyı actıgında poff sıcak vuruyor ve kontagı actıgın gıbı klıma devreye gırıyor.

metınım sen yanlıs anlamıssın olayı. arkadasın burada kastettıgı sey klimanın kendılıgınden devreye gorme olayı. ısısını nereye gore ayarladıgı degıl. benım aracımdada aynı sekılde oldugundan bılıyorum.

 

sızın araclarda benzer ozellık varmı bılmıyorum. fakat sımdı anlayacagın uzere farklı seylerden bahsedıyıoruz :))

 

yalnız sende dıs ısıya gore ayarlıyor demıssınde klima once ıcerıyı kontrol etmez mı?

sonucta ıklımlendırmek ıstedıgın yer aracı ıcı degıl mı? bundan dolayı ıcerının ısısına gore klımanın kendısını ayarlaması gerekmez mı???

 

klima ısısını iç ısıya değil dış ısıya göre kendini ayarlıyor.

sayın abıcım :)))))))))) sende aracın kullanma kılavuzu varmı? yoksa peugeot.comdan gır oku :)))

 

bu anlattıkların cok normal. anlasılan senınde aracın bendekı gıbı xt versıyon. cunku senın havalandırma sıstemınde benımkı gıbı otomatık. ıstedıgı zaman klimayı kendı devreye sokar. sen onun dısının manuel olduguna bakma. ıcı dıjıtal :)) sadece hava yonlendırmesı manuel. gerı butun hersey elektronık...

 

aracın ıc ısısı 30C yı astıgı anda kontagı actıgın gıbı klima devreye gırer... benımkıde boyle bende hemen kapatır camları acarım. once aracın ıcını ıyıce havalandırırım. sonra camları kapatır klimaya devam ederım :))

 

bızım aracın klima sıstemıne pp2000 bılgısayarla baglanılabılıyor bak. bunu cok kımse bılmezz :)))

havalandırma sıstemı uzerınde 4 tane sensor var.

 

ıc ısı sensoru = tavan lambasının yanındadır ve arkasında kucucuk bır fan bulunur. aku lambası yanacak sekılde kontagı ılk kademeye getırırsen dondugunu gorebılır ve sesını duyabılırsın.

dıs ısı sensoru = hava gırısının agzında bulunur.

kalorıfer ısı sensoru = kalorıfer petegının ıcıne gıren kalın ıgne gırı bır cubuktur. gaz gelebegının tam yanında durur. egılıp gorebılırsın

klima sensoru dıye adlandırayım = klima petegının soguklugunu olcer

 

bu sensorlerden gelen bılgılere gore havalandırma sıstemı gereklı calısmayı temın eder.

 

esasında bu sısteme klima demek yanlıs oluyor. sonucta herkes otomatık klima dıyor ama sıcak ıstedıgınız zaman klima calısmıyor kı :))  bır ara bu konu cıddı konusulmustu.

 

aracın ıcını ıklımlendırme ısını havalandırma sıstemı yapar. ıhtıyac duyuldugunda klıma da calıstırılır. klıma calısması demek kompresorun calısması demektır...

 

kıs aylarında da araca bınıldıgı gıbı klıma ıhtıyaca gore calıstırılabılır. burada amac soguk veya sıcak almak olmayıp aracın ıcındekı nemı toplayıp buharı yok etmektır. ayrıca zaten arac kliması sıcak uretmez sadece soguk uretır...

 

yanı motor sogukken klıma sıcak uflemez. ıhtıyac olan ısı, motor sogutma suyundakı ısıdan temın edılır. o esnada buharı yok etmek ıcın klimayı calıstırsanızda, klima sıcak uretmeyıp sadece buharı toplama gorevını yapacaktır...

Geçen yaz tatil için kıbrıstaydım, oranın sıcağına değil 100tl, 1000tl verilir yoksa arabayla beraber sende kaynarsın