Peugeot Türkiye Forumları : Dizel kullanımı... https://forum.peugeotturkey.com/ Copyright (c) 2006-2013 Web Wiz Forums - All Rights Reserved. Sun, 03 May 2026 19:33:13 +0000 Sun, 12 Jun 2011 02:38:04 +0000 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Web Wiz Forums 12.07 360 https://forum.peugeotturkey.com/RSS_post_feed.asp?TID=12046 <![CDATA[Peugeot Türkiye Forumları]]> https://forum.peugeotturkey.com/images/ptforumlogo.png https://forum.peugeotturkey.com/ <![CDATA[Dizel kullanımı... : By mustafacerci at 2011-06-11 ...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=233100&title=dizel-kullanimi#233100 Yazar: cerci07
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 12 Haziran 2011 Saat 02:38




By mustafacerci at 2011-06-11

]]> Sun, 12 Jun 2011 02:38:04 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=233100&title=dizel-kullanimi#233100 <![CDATA[Dizel kullanımı... : Dizel motorların geneli devirli...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=233060&title=dizel-kullanimi#233060 Yazar: monur
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 12 Haziran 2011 Saat 00:47

Dizel motorların geneli devirli motorlardır ve düşük devirde kullanmak sakıncalıdır.Uzun yolda sürekli sabit devirle uzun süre çalıştırılmamalıdır.Benzinli araçlar düşük devri tölere eder, fakat dizel motorlar çalışma prensipleri gereği yüksek viteste düşük devirlerde yakıt pompasına avans vurdurur.Bunun için de 2000 devirin altına düşürmemekte yarar var.Kendi aracımdan örnek verirsem;

Aracı ekonomi moduna aldığımda vites değişimlerini düz yolda 3000 yukarı eğimli yollarda 3500 d/d da değiştiriyor ve motor devrini hiç bir suretle 2000 devirin altına düşürmüyor.Eğer düşerse hemen vites küçültüyor.Motor güçleri farklı olsa da bu işlemler elektronik olarak yapıldığından belki referans olabilir.
]]> Sun, 12 Jun 2011 00:47:28 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=233060&title=dizel-kullanimi#233060 <![CDATA[Dizel kullanımı... : arac 2000 devirin ustune cikinca...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=233043&title=dizel-kullanimi#233043 Yazar: cerci07
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 12 Haziran 2011 Saat 00:01

arac 2000 devirin ustune cikinca yakiti artar yukarda cin arkadasin belirtigi gibi enfazla torku 1750 devirde en az yaktigi devirdir arac isinmadan 3000 bin ve uzeri devirlere cikmak iyi degildir ]]> Sun, 12 Jun 2011 00:01:38 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=233043&title=dizel-kullanimi#233043 <![CDATA[Dizel kullanımı... : 3000 devir ideal fazla kafanı...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=233018&title=dizel-kullanimi#233018 Yazar: Guests
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 11 Haziran 2011 Saat 23:11

3000 devir ideal fazla kafanı karıştırma dostum 3000i geçme fazla bağırtma motoru yeterli]]> Sat, 11 Jun 2011 23:11:48 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=233018&title=dizel-kullanimi#233018 <![CDATA[Dizel kullanımı... : uygun devir benzin dizel 3 bindir...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=232974&title=dizel-kullanimi#232974 Yazar: tekseferde
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 11 Haziran 2011 Saat 21:39

uygun devir benzin dizel 3 bindir eko mod marka farketmez.3500 geçmesin devirler 2500 arbaya kurum bağlatırsın marka önemli değil Thumbs Up]]> Sat, 11 Jun 2011 21:39:30 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=232974&title=dizel-kullanimi#232974 <![CDATA[Dizel kullanımı... : arkadaşlar çok verimli paylaşımlar...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=226654&title=dizel-kullanimi#226654 Yazar: m1976k
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 01 Haziran 2011 Saat 19:41

arkadaşlar çok verimli paylaşımlar dahası gelir ümidiyle hasretle bekliyorum..
]]> Wed, 01 Jun 2011 19:41:39 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=226654&title=dizel-kullanimi#226654 <![CDATA[Dizel kullanımı... : GökhaN Yazdı:Kışın araba ısınana...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168726&title=dizel-kullanimi#168726 Yazar: emaftermath
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 06 Ocak 2011 Saat 02:04

Orjinalini yazan: GökhaN GökhaN Yazdı:

Kışın araba ısınana kadar 2000 deviri pek geçme vites değişirken vites değişimini 2000-2500 arası yolun durumuna göre değiştirebilirsin. Aradada benim gibi turbo canlasın dersen 4000 4500 leri görebilirsin. Motor devri 1500 altına düştümüde vites düşürmeni tavsiye ediyorum.

şahsen tam dizellerde içeriğini bilmiyorum bir hdi kullanıcısı olarak ama intercooler turbolu araçlardaki havayı soğutuyor. Niye bu kadar intercooler içeriğini öğrenmek istiyorsun anlayamadım. Subaru WRX kullanmıyorki hiçbirimiz Gülme
Peki kalkışlarda devri kaçta ayarlıyorsunuz..?Mesela benzinli araçlarda kalkışatan sonra hemen 2. vitese geçen birçok insan var...Hdi'lerde kalktıktan sonra mı 2. vitese geçilmeli yoksa araç 2000 devri gördükten sonra mı..?
 
İntercooler konusunuda şöyle açıklayım...Aynı modele sahip bir arakdaşım aracını satmadan önce intercooler yaptırmıştı...Benimde yaptırmamı ısrar ediyor,motora faydalı olduğunu ve performansı artırdığını söylüyor...Sizinde yazdığınız gibi turbonun daha çabuk soğumasını sağlayarak motor yükünü hafifletiyormuş...Aynı arkadaş,intercooler olmayan araçlarda zaman zaman ufak mesafelerde boşta giderek,turbonun rölantide kalmasını sağlıyormuş...Ama bu aleti motora yerleştirdikten sonra aracı boşa atmaya da gerek kalmamış...
 
Performans önemli değil fakat araca fayda sağlayacaksa herşeyi yapmaya hazırım...Gülme
 
İntercooler konusunda bilgi toplamaya çalışıyorum,faydalı olduğunu düşünürsem yaptırırım...Ama iş fantaziye kaçarsa veya aracıma zarar getirecekse hiç önemi yok...
]]> Thu, 06 Jan 2011 02:04:08 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168726&title=dizel-kullanimi#168726 <![CDATA[Dizel kullanımı... : kapagan Yazdı: C!N Yazdı: ...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168715&title=dizel-kullanimi#168715 Yazar: C!N
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 06 Ocak 2011 Saat 00:26

Orjinalini yazan: kapagan kapagan Yazdı:

Orjinalini yazan: C!N C!N Yazdı:

Orjinalini yazan: kapagan kapagan Yazdı:

acınızı uzun yolda deneyin 5. viteste  km ibresi tam olarak  90km yi gösterdiğinde devir saatini kontrol edin. 90 km hızda araç kaç devirde ise bunu unutmayın. Örneğin 2100 devirde olsun Bu devir sizin aracınızın minimum yakıt maksimum performans gösterdiği  devirdir. Bundan sonra aracınızı mümkünse vitesiniz kaç olursa olsun hızınız kaç olursa olsun fark etmez bu devirde tutmaya çalışın altına düşmeyin araç boğulur fazla yakıt tüketirsiniz. Deviri çok yükseltmeyin boşuna devir dönderirsiniz. Ben bu yöntemi dizel benzinli fark etmiyor kullandığım bütün arabalarda uyguluyorum. İyi sonuç veriyor :).
 
90km/h değerini neye dayanarak söylüyorsunuz, bir açıklaması var mıdır bunun? Benim bildiğim kadarıyla araç maksimum torku verdiği devirde en az tüketim değerine ulaşır. Bu değer 206 1.4 HDI araçlar için 1750dd'dir. 1750 devirdakikada giden bir dizel 206 en az yakıt tüketim değerinde seyrediyor demektir.
Merhaba,
90km yi neye dayanarak söylüyorum:  Otoyollarımızda hız sınırı vakti zamanında 90km+%10 hata payı idi yanılmıyorsam yani 90 km hız yapmak standart gibiydi, şimdi durum biraz daha farklı. Düşüncem o ki bu arabayı üreten mühendisler herhalde düşünmüşlerdir. En az yakıt ile 90km hız yapan bir otomobilin hem çevreye hem de cebe fazla dokunmayacağını. Ne kadar az yakıt o kadar çevreye az zarar mantığı da gütmüş olabilirler. Ha bu durum  öyle sanıyorum ki  5 ileri şanzımanlarda geçerlidir. 4, 6 veya 7 ileri şanzımanlarda durum daha değişik olabilir. Bu tahminlerim daha hiç yanıltmadı beni.
Hatalı bir mantık yürütme olabilir ama netice olumlu oluyor. Benim gibi arabadan anlamayan biri için yeterli oluyor. 
Tabii siz veya sizin gibi bilgi sahibi arkadaşlarım meselenin teknik boyutunu izah ederlerse artık biz de (ben ve benim gibi bilgisi pek olmayanlar ) öğrenmiş oluruz. Bilgi paylaştıkça çoğalır.
 
Estağfurullah, bizler de birşeyler öğrenmeye çalışıyoruz işte böyle paylaşıldıkça. Sadece neden 90 onu merak etmiştim ben, teknik bir açıklaması var mı diye,  çok mantıklı bir gözlemde bulunmuşsunuz bana sorarsanız, açıklamanız için teşekkür ederim, dediğim gibi araç motorları en az yakıtı maksimum torku verdikleri devirde tüketirler diye biliyorum.
]]> Thu, 06 Jan 2011 00:26:43 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168715&title=dizel-kullanimi#168715 <![CDATA[Dizel kullanımı... : Kışın araba ısınana kadar 2000...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168710&title=dizel-kullanimi#168710 Yazar: GökhaN
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 05 Ocak 2011 Saat 23:47

Kışın araba ısınana kadar 2000 deviri pek geçme vites değişirken vites değişimini 2000-2500 arası yolun durumuna göre değiştirebilirsin. Aradada benim gibi turbo canlasın dersen 4000 4500 leri görebilirsin. Motor devri 1500 altına düştümüde vites düşürmeni tavsiye ediyorum.

şahsen tam dizellerde içeriğini bilmiyorum bir hdi kullanıcısı olarak ama intercooler turbolu araçlardaki havayı soğutuyor. Niye bu kadar intercooler içeriğini öğrenmek istiyorsun anlayamadım. Subaru WRX kullanmıyorki hiçbirimiz Gülme
]]> Wed, 05 Jan 2011 23:47:40 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168710&title=dizel-kullanimi#168710 <![CDATA[Dizel kullanımı... : Cevaplar için teşekkürler arkadaşlar... Dizel...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168704&title=dizel-kullanimi#168704 Yazar: emaftermath
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 05 Ocak 2011 Saat 22:57

Cevaplar için teşekkürler arkadaşlar...

Dizel araçların yüksek devirleri sevdiğini duymuştum ama kullanmadığım için bilgi almak istedim...
 
Sanırım benim gibi sakin otomobil kullananların 2000-3000 dd arası vites değişikliği yapması ideal gözüküyor...
 
Peki intercooler konusunda bi fikriniz var mı..?


Düzenleyen emaftermath - 05 Ocak 2011 Saat 23:35]]> Wed, 05 Jan 2011 22:57:04 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168704&title=dizel-kullanimi#168704 <![CDATA[Dizel kullanımı... : kapaganın dediği çok doğru ben...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168655&title=dizel-kullanimi#168655 Yazar: göktuğ
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 05 Ocak 2011 Saat 19:43

kapaganın dediği çok doğru ben de 2000-2500 arasında değiştiriyorum. ve dediği gibi 90 km nin devir saati belirleyici]]> Wed, 05 Jan 2011 19:43:59 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168655&title=dizel-kullanimi#168655 <![CDATA[Dizel kullanımı... : C!N Yazdı: kapagan Yazdı:acınızı...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168649&title=dizel-kullanimi#168649 Yazar: Guests
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 05 Ocak 2011 Saat 19:17

Orjinalini yazan: C!N C!N Yazdı:

Orjinalini yazan: kapagan kapagan Yazdı:

acınızı uzun yolda deneyin 5. viteste  km ibresi tam olarak  90km yi gösterdiğinde devir saatini kontrol edin. 90 km hızda araç kaç devirde ise bunu unutmayın. Örneğin 2100 devirde olsun Bu devir sizin aracınızın minimum yakıt maksimum performans gösterdiği  devirdir. Bundan sonra aracınızı mümkünse vitesiniz kaç olursa olsun hızınız kaç olursa olsun fark etmez bu devirde tutmaya çalışın altına düşmeyin araç boğulur fazla yakıt tüketirsiniz. Deviri çok yükseltmeyin boşuna devir dönderirsiniz. Ben bu yöntemi dizel benzinli fark etmiyor kullandığım bütün arabalarda uyguluyorum. İyi sonuç veriyor :).
 
90km/h değerini neye dayanarak söylüyorsunuz, bir açıklaması var mıdır bunun? Benim bildiğim kadarıyla araç maksimum torku verdiği devirde en az tüketim değerine ulaşır. Bu değer 206 1.4 HDI araçlar için 1750dd'dir. 1750 devirdakikada giden bir dizel 206 en az yakıt tüketim değerinde seyrediyor demektir.
Merhaba,
90km yi neye dayanarak söylüyorum:  Otoyollarımızda hız sınırı vakti zamanında 90km+%10 hata payı idi yanılmıyorsam yani 90 km hız yapmak standart gibiydi, şimdi durum biraz daha farklı. Düşüncem o ki bu arabayı üreten mühendisler herhalde düşünmüşlerdir. En az yakıt ile 90km hız yapan bir otomobilin hem çevreye hem de cebe fazla dokunmayacağını. Ne kadar az yakıt o kadar çevreye az zarar mantığı da gütmüş olabilirler. Ha bu durum  öyle sanıyorum ki  5 ileri şanzımanlarda geçerlidir. 4, 6 veya 7 ileri şanzımanlarda durum daha değişik olabilir. Bu tahminlerim daha hiç yanıltmadı beni.
Hatalı bir mantık yürütme olabilir ama netice olumlu oluyor. Benim gibi arabadan anlamayan biri için yeterli oluyor. 
Tabii siz veya sizin gibi bilgi sahibi arkadaşlarım meselenin teknik boyutunu izah ederlerse artık biz de (ben ve benim gibi bilgisi pek olmayanlar ) öğrenmiş oluruz. Bilgi paylaştıkça çoğalır.


Düzenleyen kapagan - 05 Ocak 2011 Saat 19:20]]> Wed, 05 Jan 2011 19:17:20 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168649&title=dizel-kullanimi#168649 <![CDATA[Dizel kullanımı... : benim aracımdada aynı motor kullanılıyor...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168564&title=dizel-kullanimi#168564 Yazar: kabus
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 05 Ocak 2011 Saat 12:50

benim aracımdada aynı motor kullanılıyor 307 1.4hdi. 2.000dd üstüne çıkmazsan çok az yakıyor ama aracı 1.500 dd altına düşürme boğuluyor ayrıca sakin kullanımda vites büyütürken 2.000-2.500 dd arası değiştir vitesi aracın hem az yakar hem yorulmaz ama seri kullanımda ben 3.500-4.000 dd görüyorumThumbs Up]]> Wed, 05 Jan 2011 12:50:42 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168564&title=dizel-kullanimi#168564 <![CDATA[Dizel kullanımı... : kapagan Yazdı:acınızı uzun...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168527&title=dizel-kullanimi#168527 Yazar: metin
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 05 Ocak 2011 Saat 10:30

Orjinalini yazan: kapagan kapagan Yazdı:

acınızı uzun yolda deneyin 5. viteste  km ibresi tam olarak  90km yi gösterdiğinde devir saatini kontrol edin. 90 km hızda araç kaç devirde ise bunu unutmayın. Örneğin 2100 devirde olsun Bu devir sizin aracınızın minimum yakıt maksimum performans gösterdiği  devirdir. Bundan sonra aracınızı mümkünse vitesiniz kaç olursa olsun hızınız kaç olursa olsun fark etmez bu devirde tutmaya çalışın altına düşmeyin araç boğulur fazla yakıt tüketirsiniz. Deviri çok yükseltmeyin boşuna devir dönderirsiniz. Ben bu yöntemi dizel benzinli fark etmiyor kullandığım bütün arabalarda uyguluyorum. İyi sonuç veriyor :).
çok mantıklı geldi bana. Bende yapıcam bu yöntemi teşekkürler.]]> Wed, 05 Jan 2011 10:30:14 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168527&title=dizel-kullanimi#168527 <![CDATA[Dizel kullanımı... : kapagan Yazdı:acınızı uzun...]]> https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168505&title=dizel-kullanimi#168505 Yazar: C!N
Konu: 12046
Gönderim Zamanı: 05 Ocak 2011 Saat 00:54

Orjinalini yazan: kapagan kapagan Yazdı:

acınızı uzun yolda deneyin 5. viteste  km ibresi tam olarak  90km yi gösterdiğinde devir saatini kontrol edin. 90 km hızda araç kaç devirde ise bunu unutmayın. Örneğin 2100 devirde olsun Bu devir sizin aracınızın minimum yakıt maksimum performans gösterdiği  devirdir. Bundan sonra aracınızı mümkünse vitesiniz kaç olursa olsun hızınız kaç olursa olsun fark etmez bu devirde tutmaya çalışın altına düşmeyin araç boğulur fazla yakıt tüketirsiniz. Deviri çok yükseltmeyin boşuna devir dönderirsiniz. Ben bu yöntemi dizel benzinli fark etmiyor kullandığım bütün arabalarda uyguluyorum. İyi sonuç veriyor :).
 
90km/h değerini neye dayanarak söylüyorsunuz, bir açıklaması var mıdır bunun? Benim bildiğim kadarıyla araç maksimum torku verdiği devirde en az tüketim değerine ulaşır. Bu değer 206 1.4 HDI araçlar için 1750dd'dir. 1750 devirdakikada giden bir dizel 206 en az yakıt tüketim değerinde seyrediyor demektir.
]]> Wed, 05 Jan 2011 00:54:19 +0000 https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12046&PID=168505&title=dizel-kullanimi#168505