Yağ ve buhar hortumu aiyorum acil
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT TÜRKİYE ALIM-SATIM BÖLÜMÜ
Forum Adı: Alınık Parçalar
Forum Tanımlaması: arayıpta bulamadığınız parcalar eşyalar
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=43627
Tarih: 27 Nisan 2024 Saat 14:21
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Konu: Yağ ve buhar hortumu aiyorum acil
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Konu: Yağ ve buhar hortumu aiyorum acil
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 19:56
| Yag ve buhar hortumu kirildi idarelik yapistirdik yenisini nasil bulabiliriz yardimci olursaniz sevinirim arkadaslar |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: talip206
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 20:57
|
http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-206-14-16-BENZINLI-YAG-BUHAR-HORTUMU-ORJINAL,PR-1819.html Bence çok para aldığına değmez. Benim de kirildi elektrik bandı ile sardim sıkıntı yok simdilik. Yada çıkma bulacaksınız |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 21:00
| Bu hortum saglam ince kucuk olanlarin ikisi kirildi bi sknti cikartirmi |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 21:01
|
https://www.google.com.tr/search?q=peugeot+206+yag+buhar+hortumu+ne+işe+yarar&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjp1LPF3cTRAhVHqxoKHS-lC0EQ_AUIBygB&biw=360&bih=560#imgrc=UT4Su4KfBJHEiM%3A Kucuk olanlar kardesim |
Mesajı Yazan: talip206
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 21:06
| Yok sıkıntı çıkarmaz iyi bir yapıştırıcı ile yapıştırıp üstünu elektirik bandı ile sarin. Çok da önemli bir şey değil |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 21:07
| 150 tl istiyorlar dedigin gibi aknti cikartmayacak biseyse boyle devam edelim yaz gelince sokup tekrar yapistiririm kisin tuttugun yer elinde kaliyor kardesm |
Mesajı Yazan: talip206
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 21:10
|
PCV SUPABI Yanma sonucunda çoğu paslandırıcı özelliğe bir takım gazlar ve buharlar oluşur. Bu gazların bazıları segmanlarıda geçerek krankın çalıştığı bölüme gider. Eğer kendi hallerinde krank bölümünde bırakırsanız paslanma, çürüme ve tortu gibi birçok olumsuzluğa sebep olurlar. Bunun için oradan atılmaları gerekir. Eskiden bir boru ile direk atmosfere atılırdılar. 1960'larda hava kirliliği problemi ile karşılaşınca PCV (Positive Crankcase Ventilation = Krank bölümü havalandırma) sistemi geliştirilmiştir. bu hortumun görevi tamamen bu işleme yardımcı olmaktır. Yani havayi kirletmesin diye tekrar çıkan buhari sisteme geri veriyor. |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 21:12
| Bantladik yinede sknti olurmu diyorsun yani kardes |
Mesajı Yazan: Peugeot35
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 21:38
|
Arkadaşlar aynı olay benim başımada geldi hava filitresini çıkarırken ortadan kırıldı ! yenisini buldum 100 tl fiyat çektiler ohaa dedim. benim araç 307 bu 206 için olduğundan biraz daha uygunmuş. ÇÖZÜM Bu parça çok önemli değil görevi sadece yağın buhar olarak geçtiği bi hortumdur. kırılan yeri güzelce elektrik bandıyla gerdirerek sardınızmı eskisinden daha sağlam olacağını göreceksiniz. kırılmasının nedenide şudur aşırı sıcaklıktan ve plastik aksam olduğundan kuruyup en ufak bir esnemede de kırılıyor. |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 21:53
| Sicakliktan degil ya soguktan olduda dediginize gore bi aknti cikartmaz heralde o zaman bantli kullanmaya devam edeyim cok tesekkur ederim birde arkadaslar aracim orjinal oynanmamis haliyle duruyor pejo 206 1.6 xt 110 luk pistirmayi dusunuyorum muayeneden bu hafta gecirdim kafam da agrimaz ideali kac cm spor yay alirsam simdiden tesekkur ederim .. |
Mesajı Yazan: OguzhanKucuk61
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 22:20
|
3.5 cm sizi de aracı da yormaz. Spor yay kullanımlarında, beraberinde spor amortisör de kullanmayı tavsiye ediyorlar. Orjinal amortisörlerin ömrüne ve çalışma prensibine olumsuz etki ediyor spor yay. Ama çoğu kişi orjinal amortisör üzerine spor yay kullanıyor. Eibach tavsiye edilir. -------------  |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 22:27
| Tesekkur ederim kardesim |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 22:30
| http://m.n11.com/peugeot-206-eibach-pro-kit-spor-yay-1999-sonrasi-35cm-P88063723?cid=604001&gclid=CNTI5bvxxNECFUIq0wodFoAE7A&gclsrc=aw.ds |
Mesajı Yazan: OguzhanKucuk61
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 22:42
|
AYnen öyle :) ------------- |
Mesajı Yazan: OguzhanKucuk61
Mesaj Tarihi: 15 Ocak 2017 Saat 22:43
|
Yalnız torsiyonu da 1 diş düşürmen gerekir 3.5 cm spor yay için ------------- |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 16 Ocak 2017 Saat 00:35
| Tamam kardesim fazlada pismasini istemiyorum senin arac nasil fotografi varmi |
Mesajı Yazan: OguzhanKucuk61
Mesaj Tarihi: 16 Ocak 2017 Saat 00:43
|
Benim araçta orjinal yay ve amortisör mevcut. Bilgiler sağdan soldan okuduklarım ile eşin dostun yaptığı uygulamalar ile edinilen bilgiler. Torsiyona işlem yapılmasının sebebi, ön kısım 3.5 cm alçaldığı zaman dengeli görünmesi için. 1 diş düşürmek 3 cm e tekabül ediyor bildiğim kadarıyla ve bu aracını çok fazla yere yaklaştırıp sıkıntı yaratmaz. Fotoğraf da imzamda mevcut. ------------- |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 16 Ocak 2017 Saat 01:01
| Kardesim benin aracta 3 aydir bende bende tam bilmiyorun arastirmadanda bisey yapnak istemiyorum anlicagin 😊 |
Mesajı Yazan: OguzhanKucuk61
Mesaj Tarihi: 16 Ocak 2017 Saat 01:29
Haklısın tabi ki, körü körüne detayını sonrasını düşünmeden iş yapmak olmaz ☺ Aslanlara sahip çıkalım  ------------- |
Mesajı Yazan: Oguzhan1818
Mesaj Tarihi: 16 Ocak 2017 Saat 19:31
| Buralardamisin adaş |
Mesajı Yazan: OguzhanKucuk61
Mesaj Tarihi: 16 Ocak 2017 Saat 19:55
|
Burdayım kardeş buyur ------------- |