Fren balatası seçimi

Şöyle yazmıştım, Aynı balatalarla 3 yıl, 60 bin km'yi geçtim. Ses çok az devam ediyor. Başka hiçbir şikayetim yok. Bir ay kadar önce kalınlıklarını kontrol etmiştim. Balatalar en fazla %35-40, diskler %20 kadar aşınmış görünüyordu. Bilmiyorum ama bence tüm balatalar seramik olmalı. Gerçekten geç ısınıyor ve çabuk soğuyor ki ömrü uzun oluyor. Niye tanınmıyor, bilinmiyor, reklamı yapılmıyor, anlamış değilim. Sadece gri balata tozu için bile kullanmaya değer. Ankara Şaşmaz'da seramik nedir bilen yok. Peugeot için tek site satıyor, başka satan yok. 

Alman arabaları için EBC, Bosch ve Brembo gibi markların seramik modellerini tek tük getirenler var. Fiyatları baya yüksek. Riw onların yanında bedava.

Söylemiştim benim 60 bin km yapan diskler en az %80'de. En kötü bir 60 bin km daha gider. Diskim beklediğimden az aşındı. Kendim gözle hep kontrol ederim. Diskin iyi abi dediler diye iyi yazmıyorum size. Yani bu ürün sert değil. Sırrı geleneksel balatalar kadar ısınmadığından yavaş aşınması. Mantık olarak disk de az ısındığından yavaş aşınacaktır. Yine de siz bilirsiniz. Ben RIW satmıyorum cebime bir şey girmeyecek :)

Kullandığım RIW Seramik ön balataları geçen hafta değiştirdim. 5 yıl 87.000 km kullandım. 5 yılda ne ses ne de performans şikayetim oldu. Disklerim daha yarı ömür. Daha ne diyeyim. Tozu çok daha az dökülüyor, jantı daha az kirletiyor. Tozu gri, siyah gibi kötü görünmüyor zaten. Bence bütün balatalar seramik olmalı. Sanayide ustalar yanaşmıyor diye herhalde; bilen, kullanan yok anlamıyorum. Bence satış rekoru kırması lazım. Sonunda kendim getirtip satacağım Ankara'da. Kimse satmıyor inanılır gibi değil.

Yazdığım gibi RIW Seramik'ten her şeyi ile memnunum. Önde ve arkada ikinci seti kullanıyorum. Benim diskler Bosch. 5 yıl önce RIW disk belki piyasada yoktu, belki bana denk gelmedi, çünkü hiç hatırlamıyorum. Muhtemelen RIW'in diskleri de kötü değildir.
 

Teşekkür ederim. Peki Bosch için de bir nevi orijinal diyorlar. Zira Peugeot için üretici firmalardanmış. Doğruluğu var mı?